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    【光明时评】小包裹彰显经济活力

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    发表于 2026-7-30 00:49:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

      【光明时评】  

      分拨中心传送带高速运转,快递车辆穿行城乡,一件件商品由生产端加速抵达消费端。随着电商产业快速发展,我国快递行业持续扩容。数据显示,截至6月30日,今年我国快递业务量已超1000亿件,比2025年提前9天,展现了中国市场蓬勃活力。

      现代物流一头连着生产,一头连着消费,高度集成并融合运输、仓储、分拨、配送、信息等服务功能,是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑,在促进形成强大国内市场、推动高质量发展中发挥着先导性、基础性、战略性作用。《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》《有效降低全社会物流成本行动方案》等文件陆续发布,积极推动物流业与相关产业联动发展、融合创新,加强协同衔接和要素保障,措施更加细化,指向更加明确,路径更加清晰,为加快构建现代物流体系、促进经济高质量发展指明了方向。

      物流旺,折射消费市场活力。从电商大促订单、日常零售货品,到生鲜冷链、特色农货、跨境商品,穿梭于城乡之间的物流车流,串联起生产端与消费端,承载着居民多元化、多层次的消费需求。物流运量稳步攀升、配送网络高效运转,意味着市场订单持续增加、居民消费意愿持续释放,直观印证国内消费市场韧性充足、活力涌动。蓬勃发展的现代物流体系打通商品流通堵点,进一步释放消费潜力,形成“流通提速、消费升温”的良性循环。

      近年来,物流业与制造业的融合不断加深,为产业发展增添了动力。稳定高效的物流网络能够扩大企业市场半径,缩短交付周期,加快库存周转,帮助经营主体根据消费变化调整设计、排产和备货。如此还能推进供应链全链条整合,促进资源优化配置。《交通物流降本提质增效行动计划》明确,到2027年,社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降低至13.5%左右。通过深化物流与生产制造、商贸流通等产业的融合,打造相互依存、互利共赢的物流生态圈与快速响应、高效协同的产业供应链服务体系,有利于进一步促进产业融合发展、提质增效。

      我国物流网络持续向乡镇、村落等基层末梢延伸,打通城乡流通的“最后一公里”,让工业品“下乡”、特色农产品“进城”通道持续畅通,将普惠公共服务、多元市场机遇一同输送至广阔乡村大地。完善的乡村物流节点,既是货品集散的中转站,也是便民服务的承载平台,依托物流网点可以叠加快递收发、电商带货、便民代销、信息咨询等功能,拉近乡镇居民与现代市场的距离。

      畅通的物流通道让特色种养、手工制品走出乡土,助力农户拓宽增收渠道,催生乡村电商、乡村仓储、产地初加工等新业态。在福建三明,“客运+快递+医药”三联运模式深度盘活了县乡村三级网络,深山群众实现药品“当日达”;在广西岑溪,快递企业借势网红经济,推出网红同款炖汤料包寄递专项方案,快递企业优化前端服务、压缩中转时间,今年以来寄出南北干货近2万件……物流体系下沉带动商贸、数字服务同步进村,推动优质商品、便民资源均衡抵达乡村,持续激活乡村内需潜力,为城乡融合发展、乡村全面振兴注入动能。

      当前,快递服务呈现出智能化、绿色化、国际化的新特征。以大数据、人工智能为代表的数字技术深度融入仓储分拣、干线运输、末端配送全链条,智能分拨中心、无人配送装备等广泛落地,推动行业摆脱传统人工粗放作业模式,实现运营效率持续跃升。绿色转型稳步推进,电子运单普及、循环包装推广、新能源配送车辆扩容,包装减量、低碳运输成为行业共识,构建起全链条可持续发展路径。西北陆空联运枢纽项目开工,结合东南亚地区的布局,打造集航空运输、公路运输于一体的陆空联运枢纽;我国提出的《快递电子运单》技术报告项目成功立项,成为快递服务标准委员会成立后的首个国际标准项目,快递服务标准国际化工作全面启动。推动快递行业由规模扩张转向提质增效,更好衔接生产与消费,为畅通国内大循环提供坚实流通支撑。

      (作者:李明炎,系北京大学国家治理研究院助理研究员)

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