老照片：民国北京，漕运废止的大运河通州段，曾有“一京二卫三通州”之誉， ...

民国时期，北京大运河通州段虽已不再承担国家漕运核心功能，但仍是区域交通、商贸与文化的重要节点。

通州为大运河北端枢纽，有“一京二卫三通州”之誉，是漕粮入京的必经之地。

北运河与通惠河交汇于通州城北，形成“五闸二坝”体系：五座水闸（如平津闸）用于调节水位，石坝（北门外）和土坝（东门外）分别用于转运京仓与通州仓漕粮。张家湾码头在明嘉靖七年（1528年）后逐渐转为商业与客运码头，至清嘉庆十三年（1808年）运河改道后进一步衰落，直至1900年漕运废止、1912年后彻底失去航运地位

，但民国初年仍保留盐运功能。

通州大运中仓（今中仓路街10号）等明清粮仓遗址仍在，部分在民国时期改为军用或民用仓库。随着铁路兴起（如1900年京汉铁路通车），传统河运衰落，但张家湾、里二泗等地仍保留民间集市与客栈。